德州驰晨液压设备有限公司
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大吨位油缸的拆装注意事项
(1)油缸在拆卸前,先要使液压回路卸压,不然的话,当拧松与油缸相连接的油管接头时,回路中的高压油会应压力而迅速喷出,所以,必须先卸掉液压回路的压力,然后切断电源或动力源,待液压装置停止运转后,方能进行拆卸。
(2)在拆卸时要注意不要对活塞杆、螺纹、缸套内壁等造成损伤,为了不使活塞杆等细长件发生弯曲或变形,可以使用垫木。 (3)拆卸油缸要按照顺序进行,切记不能顺序颠倒,由于油缸的种类很多,大吨位油缸招商,大小也不尽相同,因此其对应的拆卸顺序也有所不同,基本的顺序是先放掉油缸中的油液,然后拆卸油缸缸盖,大吨位油缸哪家好,后,再拆卸活塞、活塞杆。在拆卸活塞或活塞杆时,如果活塞或活塞杆难以抽出,不能用蛮力强行抽出,这样会损伤甚至损坏部件,应查明原因,合肥大吨位油缸,然后进行拆卸。
针对非标油缸基本知识的进一步解析
提到非标油缸的相关知识,也许很多用户对其了解的还并不多,虽然对其内容在上述的几篇文章中已经讲述过很多,但是对其应用在我们日常生活中并不常见,对此为了进一步促进用户对其了解,专业工作人员对其基本知识讲述如下:
非标油缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为非标液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于非标油缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视非标油缸的故障诊断与使用维护工作。
非标油缸的液压系统一般是由缸体,大吨位油缸加盟,缸杆及密封件组成的,缸体内部由活塞分成两个部分,分别通一个油孔。由于非标油缸内液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。
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